Page 72 - Phetchaburi
P. 72
2-52
2.8 โครงสรางสำคัญอื่นๆ
2.8.1 โครงการกอสรางรถไฟทางคู ชวงประจวบคีรีขันธ-ชุมพร
พื้นที่จังหวัดเพชรบุรี ไดรับการพัฒนาการคมนาคม จากโครงการกอสรางรถไฟทางคู
ชวงประจวบคีรีขันธ-ชุมพร (กระทรวงคมนาคม. 2563) จากแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแหงชาติ
ฉบับที่ 11 (พ.ศ. 2555-2559) ในยุทธศาสตรการปรับโครงสรางเศรษฐกิจสูการเติบโตอยางมีคุณภาพ
และยั่งยืน กลาวถึงการพัฒนาโครงสรางพื้นฐานและระบบโลจิสติกส โดยเฉพาะการพัฒนาระบบขนสง
ทางรถไฟ โดยปรับปรุงทางรถไฟและจุดตัดระหวางโครงขายรถไฟและโครงขายถนน เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
ในการใหบริการ กอสรางทางคูในเสนทางรถไฟสายหลัก และจัดหารถจักรและลอเลื่อน รวมทั้งปรับปรุง
ระบบอาณัติสัญญาณใหมีความทันสมัย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการใหบริการขนสงผูโดยสารและ
สินคาไดอยางมีประสิทธิภาพ พัฒนาเสนทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงสูเมืองตางๆ ในภูมิภาคและ
กลุมประเทศอาเซียน ตลอดจนใหความสำคัญกับการปรับโครงสรางการบริหารจัดการของการรถไฟ
แหงประเทศไทย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใหบริการและดำเนินงานในอนาคต ซึ่งจากยุทธศาสตรนี้
จึงนำมาสูแผนการพัฒนารถไฟทางคูในปจจุบัน การกอสรางทางรถไฟระบบทางคู จะเปนการเพิ่ม
ประสิทธิภาพในการใหบริการ ลดระยะเวลารอสับหลีก เพิ่มความเร็วในการใหบริการ โดยที่ถากอสราง
รถไฟทางคูแลวเสร็จ จะทำใหสามารถเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของรถไฟขนสงผูโดยสารเปน 100 กิโลเมตรตอชั่วโมง
และรถไฟขนสงสินคาเปน 60 กิโลเมตรตอชั่วโมง โครงการกอสรางรถไฟทางคูสายใต ชวงนครปฐม-ชุมพร
เปนการกอสรางรถไฟใหมเพิ่มอีก 1 เสนทาง ขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 421 กิโลเมตร
ขนาดรางกวาง 1 เมตร เชื่อมตอเศรษฐกิจภาคใต (การรถไฟแหงประเทศไทย, 2561) ซึ่มีความกาวหนา
ไปมากคือ สายใต ชวงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม. แบงสราง 2 สัญญา ไดแก สัญญาที่ 1
นครปฐม-หนองปลาไหล ระยะทาง 93 กม. คากอสราง 8,198 ลานบาท มี บจก.เอ.เอส.แอสโซซิเอท
เอนยิเนียริ่ง (1964) เปนผูรับจาง เริ่มงาน 1 ก.พ. 2561-31 ม.ค. 2564 (36 เดือน) ขยายสัญญา 20 เดือน
(ก.พ. 2564-ก.ย. 2565) ณ เดือน พ.ย. 2564 ผลงานคืบหนา 95.01% เร็วกวาแผน 2.13% สัญญาที่ 2
หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76 กม. คากอสราง 7,520 ลานบาท มี บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง
แอนดคอนสตรัคชั่น เปนผูกอสราง เริ่มงาน 1 ก.พ. 2561-31 ม.ค. 2564 (36 เดือน) ขยายสัญญา 20 เดือน
(ก.พ. 2564-ก.ย. 2565) ณ เดือน พ.ย.2564 งานคืบหนา 90.763% เร็วกวาแผน 0.012%